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새로운 문물이 도입됨에 따라서 경복궁에서 처음으로 전기가 사용되었고, 한성 시내에도 전기 시설이 갖추어졌다.
이에 따라 전차가 1899년에
서대문과 청량리 사이를 운행하였다.
또한, 한성과인천 사이에 경인선 철도가 1899년에 처음으로 개통되고 1905년에는 경부선, 1906년에 경의선이 개설되었다.
철도의 개설은 생활을 편리하게 함과 동시에 이동의 불편함을 덜어주었으나 이로 인한 여러 가지의 부작용도 많았다.
철도가전국적으로 건설되는 과정에서 농민은 토지를 빼앗기고 강제 노동에 시달려철도를 파괴하는 일도 일어났는데 일본은 이러한 철도건설 반대에 대하여 강력한 탄압을 가하였다.
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