북방경제 핵심은 북극항로

러시아는 2008년 9월 사회·경제·군사안보·국경수호·환경보호·등 6개 분야 7개 우선추진과제가 담긴 북극지역 개발전략을 발표한다.

 

미국은 2009년 북극지역정책방향을 발표하고 북극해 안보, 자원개발의 중요성, 북극항로 등을 포함한 6가지 북방경제 정책목표를 제시했다.

 

중국은 2004년 북극에 황하기지를 설립했고 2007년 북극이사회 잠정 옵서버로 선정되는 등 북방경제에 적극적으로 참여하고 있다.

 

 

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북방경제의 핵심은 북극항로다.

북극항로는 북극해를 통해 극동과

유럽을 잇는 항로를 의미한다.

 

 

 과학자들은 40년 후면 지구 온난화로 북극을 운항하는데 쇄빙선 같은 특별한 장비가 필요 없을 것으로 내다보고 있다. 북극해는 현재 연간 50일 정도 운행이 가능하다. 상업운항이 가능하기 위해서는 연간 100일 이상이 돼야 한다.

 북극항로를 이용할 경우 수에즈운하나

파나마 운하를 경유하는 것보다 거리가 짧아

항해일수를 크게 단축할 수 있는 이점이 있다.

 

전문가들은 기존 수에즈운해보다 운항거리는 2만2000㎞에서 1만5000㎞로 30％로 단축되고 이에 따른 운항기간도 40일에서 30일로 열흘이 줄어든다.

 

운임도 선박 1척당 4억5 절감되며 안정성과 자원수송이 용이한 것으로 알려졌다