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사회교실/지리125

연해주 연해주는 고구려와 발해때에 우리영토였다고 이후 중국의 영토가 된 이후 지금은 러시아의 영토로 되어있습니다 고고학적 자료에 의하면 연해주에 최초로 살았던 사람들은 고아시아인들과 퉁구스 인들이었다. 5~6만 년 전의 구석기 시대에 이주해 온 것으로 생각된다. 나나이, 우데게, 에벤키 같이 퉁구스어를 사용하는 부족들이 아직도 연해주와 아무르 주에 거주하고 있다. 698년부터 926년까지는 발해가 이 지역을 통치하였다. 발해는 연해주 외에도 만주와 한반도 북부를 통치했으며, 만주와 이 지역의 일부를 통치하였던 고구려의 후예와 퉁구스 계통의 말갈족으로 이루어져 있었다. 발해는 동아시아의 중세봉건국가로, 농업, 목축 등의 산업과 함께 고유의 전통과 예술을 발전시켰다. 발해는 당, 일본과 지속적인 교류를 하였다. 1.. 2017. 12. 8.
오호츠크 해 오호츠크 해는 서태평양의 연해이다. 동쪽으로는 캄차카 반도, 남동쪽으로는 쿠릴 열도가, 남서쪽으로는 사할린 섬과 홋카이도가 있다. 북쪽으로는 시베리아가 위치해 있다. 오호츠크 해는 동해와 연결되어 있고, 사할린 만과 타타르 해협, 라페루즈 해협이 있다. 삼면이 유라시아 대륙에 둘러쌓여 있으며, 남쪽으로 쿠릴 열도를 통해 태평양과 연결되어 있다. 해역 중앙부에 작은 섬들은 없다. 주요 섬으로 쿠릴 열도 외에 남서부에 사할린과 홋카이도가 있다. 또한 서부 러시아령 샨타르스키예 제도가 있다. 오호츠크 해의 표면 면적은 약 152.8만km²이고, 평균 수심은 838m이다. 북부 대륙사면이 넓게 퍼져 있고, 남부로 가면 점차 깊어진다. 중앙부에는 수심 1,000m ~ 1,600m의 분지가 있고, 남쪽으로 가장 깊.. 2017. 12. 2.
세토 대교 세토 대교는 세토 내해에 걸쳐 혼슈의 오카야마 현 구라시키 시와 시코쿠의 가가와 현 사카이데 시를 잇는 혼슈 시코쿠 연락교의 하나이다. 착공 9년 6개월 후인 1988년 4월 10일에 사용이 시작되었다. 시와쿠 제도의 5개 섬 사이에 걸친 6개의 교량과 그 사이를 잇는 고가교로 구성되며, 교량부 9,368 m, 고가부를 포함하면 13.1 km의 길이를 가진다. 이것은 철도·도로 병용교로서는 세계 최장이다. 교량은 현수교·사장교·트러스교의 3종류를 복합형태로 병설하였고, 총 사업비로 약 1조 1338억 엔이 투입되었으며 내진설계가 되어 있어 리히터 규모 7 이상의 지진에도 충분해 견뎌낼 수 있다. 교량 부분은, 상부에 4차선의 세토 중앙 자동차도가 지나며, 하부에 JR 혼시비산 선(애칭 세토 대교선)이 지.. 2017. 11. 19.
히말라야산맥 히말라야산맥은 아시아의 산맥으로 인도아대륙과 티베트고원 사이에 놓여 있다. 넓게는 히말라야 산맥과 이어진 카라코람산맥과 힌두쿠시산맥 및 파미르고원의 여러 산맥을 포함해서 말하기도 한다. 에베레스트산을 비롯한 14 개의 8000미터 봉우리가 모두 이곳에 모여 있다. 히말라야산맥 바깥에서 가장 높은 산은 안데스산맥에 있는 6,959 m의 아콩카과산이므로, 7,000 m가 넘는 산들은 모두 히말라야 산맥에 속하므로, '세계의 지붕'이라 일컬어지는 곳이다. 히말라야는 산스크리트어로 "눈이 사는 곳"이란 뜻이다. 히말라야산맥은 파키스탄, 인도, 중화인민공화국 시짱 자치구, 부탄, 네팔에 걸쳐 있으며, 인더스강, 갠지스강, 브라마푸트라강, 창강 등의 발원지이기도 하다. 히말라야산맥은 인도가 섬이었다가 아시아에 다가.. 2017. 11. 8.
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